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    空氣制動系統中的壓力調節

    空氣制動系統中的壓力調節

    分類:
    公司新聞
    2019/12/12 17:16
    在空氣制動器中,通常情況下,制動壓力為:0.6-0.8Mpa。
     
    低壓會降低制動力,從而影響制動效果;壓力過高,會使剎車粗魯,輪胎鎖死,側滑彈跳,事故,還可能使剎車線超重而爆裂,造成嚴重后果。歸根結底,制動力和制動效果不至于達到制動強度,并在輪胎和地面發生摩擦。通常情況下,0.6-0.8Mpa的制動壓力已足夠。
     
    但是,如果您的車輛壓力太低或太高,還需要找出原因。
     
    制動壓力異常,是什么原因?
     
    1,空壓機機油或由于氣缸,活塞環磨損大,進排氣門卡死等原因,導致空壓機工作效率高,供給不足,無法達到要求的氣壓。
     
    2,壓力調節不當,不要繼續施加氣壓,正常工作壓力為0.6-0.8Mpa。這主要有兩種情況,一種是(包括帶有壓力調節閥干燥器的壓力調節閥)壓力設定過高或過低,這可以通過旋轉壓力調節閥來調節調節螺栓來實現。另一種情況是,安全閥壓力設定過高或過低,儲液罐中的安全閥,是當儲液罐壓力過高時,排放,保護儲液罐。調節方法是旋轉安全閥調節螺栓。調好后要去看壓力表上的壓力是否正常,切記!
     
    3,腳踩剎車踏板調整不當,使腳踩剎車踏板的制動閥端部,氣門完全打開,產生空氣節氣門,使空氣通過后的制動壓力降低了氣門。在這種情況下,難以操作時,首先觀察踏板到最大還是觸摸駕駛員地板底部。如果碰到,說明踏板體高程不足的問題,制動閥沒有問題。如果沒有,請更換制動閥。
     
    4,當制動閥關閉時,閥芯與閥體之間的密封或被污物阻塞,壓縮的氣孔部分,可以聽到釋放出的“絲”漏氣。造成這種情況的原因是骯臟,管道中有雜質。通常,即使踩幾個制動踏板,壓縮空氣中的雜質也會被沖走。如果不是,則到制動閥維修。但要記??!在制動閥重新加載之前,必須先將管路清潔,否則,同樣的情況也出現了很多次。其次,要對空壓機進行維修。
     
    有些朋友太追求制動力,人為地增加了制動壓力,實際上這是非常危險的做法。制動壓力過高,容易引起制動系統部件的爆裂。在行駛中,如果管道破裂,沒有制動作用,將是非常危險的。為了提高制動力,還有其他方法,就是提高氣壓,不是一種選擇。
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